Samochód na moim ogłoszeniu Mam do sprzedania Citroena C4 1,6 HDI 110 KM w wersji wyposażenia SX. Na wstępie, chciałem zaznaczyć, że NIE JESTEM HANDLARZEM i dlatego nie znajdziecie Państwo na moim ogłoszeniu banałów i sucharów jakie można spotkać w innych ogłoszeniach mówiących o absolutnej bezwypadkowości, używania przez kobietę itd. Od samego początku serwisowany był tylko i wyłącznie w ASO Citroena na co nigdy nie szczędziłem pieniędzy i zawsze poza jednym przypadkiem o kt. Oczywiście posiadam książkę serwisową a także większość faktur na wykonane naprawy w ASO z uwzględnionym na nich przebiegiem. Dlaczego większość faktur Ano dlatego, że będąc zadowolonym użytkownikiem Citroena nigdy przez myśl mi nie przeszło, że kiedyś nadejdzie dz. o i wyłącznie z wymianą części eksploatacyjnych lub moimi fanaberiami, traktowanymi w ASO z przymrużeniem oka. O samochód cały czas należycie dbałem a z każdą pierdołą jechałem do ASO. Również na kierownicy delikatnie widać oznaki używania, choć nie jest to wcale oczywiste na pierwszy rzut oka Cała reszta, jest w stanie bardzo . Nie był przygotowywany jakoś specjalnie do sprzedaży, nie wykonywałem prania tapicerki czy jej odświeżania. Został po prostu umyty, wnętrze odkurzone i przetarte ściereczkami do kokpitu. Nie znajdziecie również Państwo w moim samochodzie jakiegokolwiek odświeżacza maskującego zapachy. Oczywiście w niektórych miejscach widać otarcia plastików w pobliżu progów, czy na drzwiach wynikające z normalnego użytkowania. Jestem osobą niepalącą i w przeciągu tych kilku lat użytkowania mój samochód nawet przez chwile nie był narażony na dym tytoniowy. W przypadku ewentualnych oględzin będą się mogli Państwo przekonać, ze w samochód włożyłem dużo serca i pieniędzy. Robiłem to z nadzieją, że będzie mi służył jeszcze długi czas jednak z uwagi na chorobę, i przeszczep jaki przeszedłem a w konsekwencji konieczność pożegnania się z pracą spowodowały, że jestem zmuszony sprzedać samochód, który na chwilę obecną użytkuję jako drugi w rodzinie. sek umożliwiając bezpieczne dojście do domu Aluminiowe felgi MOMO zakupione w 2013 r. ly przednie soczewkowe niestandardowe Być może jeszcze o czymś zapomniałem Historia serwisowa ważniejsze sprawy 40051 km wymiana klocków hamulcowych przednich 96988 km 01. wymian klocków i tarcz przednich założone tarcze BOSH nie polecam ponieważ momentalnie się zwichrowały 119871 km 23. Wymiana drążków kierowniczych i łączników stabilizatora 140521 km 23. wymiana sprzęgła wymiana rozrządu i pompy wody wymiana płynu hamulcowego i chłodniczego wymiana paska alternatora i napinacza 147724 km 15. wymiana skraplacza klimatyzacji dziura niewiadomego pochodzenia wymiana tarcz hamulcowych przednich i tylnych wraz z klockami poprzednie tarcze przednie nieoryginalne po prostu się zwichrowały a więc zamiast zaoszczędzić wydałem podwójnie, tym razem zakładając oryginalne 147724 km 29. wymiana łożyska koła przedniego lewego delikatnie huczało ale się uparłem na wymianę 155013 km 10. wymiana turbosprężarki na koszt Citroen Polska zapłaciłem jedynie za robociznę 163553 km 12. Wymiana filtra paliwa wymiana przegubu wahacza prawego Historia nadwozia Lakier jest w 100 oryginalny poza następującymi elementami maska była malowana na gwarancji w ASO ze względu na odpryski lakieru tylny zderzak po prawej stronie w okolicach światła wstecznego również malowany w ASO. W wynikało to z delikatnego najechania na murek przy cofaniu w wyniku którego uszkodzona została la wstecznego, pękł zderzak na długości około. Powstało również kilka rys, które zdecydowałem się pomalować tylko i wyłącznie ze względu na to, że ich widok nie pęknięcia, które ładn. Poza tym Pewnego pięknego listopadowego dnia wymijając inny samochód, który gwałtownie zahamował uderzyłem przednią prawą stroną przy niewielkiej prędkości w słupek tymczasowo ustawionego znaku. Słup znaku był obciążony dwoma kamieniami, mimo wszystko doprowadziło to do wyłamania z zaczepów prawej części zderzaka i złamania zaczepów mocowania ly przedniej, która w większości przyjęła impet uderzenia. Po tym zdarzeniu zderzak dawał się wciskać z powrotem na zwoje miejsce, jednak jego mocowania były na tyle luźne, że co jakiś czas widać było. Przy okazji tej stłuczki zdecydowałem się założyć ly, które widoczne są na zdjęciu. Ze zderzakiem nie robiłem nic. wkoło samochodu widoczne są też nieliczne skutki uderzeń drzwiami innych samochodów czy innych uszkodzeń na parkingach spowodowanych przez ludzi, którzy mają gdzieś to, że swoim zachowaniem mogą komus na prawde napsuć krwi a także otarcie o betonowy filar na nadkolu lewem tylnym, do którego doszło w czasie wyjeżdżania z miejsca postojowego na parkingu jednego z hipermarketów w Warszawie prawie niewidoczne i dlatego nie zdecydowarego doszło w czasie wyjeżdżania z miejsca postojowego na parkingu jednego z hipermarketów w Warszawie prawie niewidoczne i dlatego nie zdecydowałem się go malować rejestracja z przodu jest nieco pogięta z uwagi na to, że fabryczne umieszczenie ramki rejestracji było tak niskie, że powodowało częste zaczepianie o krawężniki, nasypy, zwały śniegu itpłem się go malować rejestracja z przodu jest nieco pogięta z uwagi na to, że fabryczne umieszczenie ramki rejestracji było tak niskie, że powodowało częste zaczepianie o krawężniki, nasypy, zwały śniegu itpowało częste zaczepianie o krawężniki, nasypy, zwały śniegu itp. W wersji po lifcie producent to poprawił umieszczając rejestrację na zderzaku w górnej części. Szyba przednia została wymieniona z AC po uderzeniu kamienia i powstaniu pęknięcia na około 20 cm Szyba lewa kierowcy wymieniona po wybiciu jej przez włamywaczy i kradzieży radia CB jeśli będzie trzeba poszukam stosownych dokumentów czyli umożenia dochodzenia z policji czy wypłaty odszkodowania. Historia wnętrza Jeśli chodzi o wnętrze, to w ciągu ostatniego roku przeprowadziłem tylko małą kosmetykę z chęci doprowadzenia wyglądu do stanu w którym nie będzie mnie to drażniło wymieniony mieszek dźwigni zmiany biegów wymienione lusterko wsteczne wewnętrzne poprzednie zachodziło czymś od środka wymieniona obudowa kluczyka wymienione ograniczniki w drzwiach tylnych stare zaczęły skrzypieć zakup nowych dywaników gumowycho czymś od środka wymieniona obudowa kluczyka wymienione ograniczniki w drzwiach tylnych stare zaczęły skrzypieć zakup nowych dywaników gumowych wymieniłbym jeszcze przycisk zwalniania hamulca ręcznego z którego zeszło chromowane wykończenie i kole mnie w oczy za każdym razem, kiedy do niego wsiadam wymieniłbym jeszcze przycisk zwalniania hamulca ręcznego z którego zeszło chromowane wykończenie i kole mnie w oczy za każdym razem, kiedy do niego wsiadam. HDI to moim zdaniem udany kompromis między osiągami a spalaniem. Silnik w razie potrzeby dysponuje wystarczającą mocą pozwalającą na elastyczne i bezstresowe poruszanie się po polskich drogach. Są wystarczająco szerokie i oferują znakomi te podparcie części udowej nóg. Daleko odsunięta od kierowcy szyba przednia daje niesamowite wrażenie i poczucie dużej przestrzeni. Wnętrze jest bardzo funkcjonalne i zaprojektowane w przemyślany sposób. Dla wątpiących, czy umieszczenie wskaźnika na środku konsoli jest dobrym pomysłem, mogę powiedzieć, że przyzwyczajenie się do tego typu rozwiązania zajęło mi pięć minut i nie uważam aby w jakikolwiek sposób było to gorsze od standardowego rozwiązania. Przestrzeń bagażowa wystarczająca do rodzinnych wypadów i codziennego przemieszczania się. Zawieszenie jest komfortowe i elastyczne. W połączeniu z precyzyjnym układem kierowniczym zapewnia poczucie bezpieczeństwa i pełną kontrolę nad samochodem, również przy dużych prędkościach. Samochód prowadzi się łatwo i bardzo pewnie pokonuje zarówno zakręty jak i odcinki proste czy nierówności będące wizytówką naszych dróg. Z nanym mankamentem C4 jest tzw dobijające tylne zawieszenie w czasie pokonywania większych poprzecznych przeszkód. Jest to objaw, który w przeszłości wielokrotnie próbowano wyeliminować np. poprzez wymianę wahaczy, odbojów, amortyzatorów itp jednak nigdy się to nie udało. Na codzień jednak, użytkując citroena wspomniane dobijanie jest sporadycznym zjawiskiem. Jeśli się nie mylę, to rekordowo niska temperatura w jakiej dane mi było odpalać mojego Citroena to 35 stopni i silnik zaskoczył za pierwszym razem. I na koniec najważniejsze Czy sprzedawany przeze mnie samochód wymaga wkładu finansowego a jeżeli tak to jakiego Na chwilę obecną, samochód jeździ i nie zauważyłem aby wymagał jakiejkolwiek ingerencji mechanicznej zatem teoretycznie takiego wkładu nie wymaga. Proszę jednak pamiętać, że nie jest to samochód nowy a używany i tak trzeba go tra ktować przy ewentualnym zakupie. OCZYWIŚCIE OPCJA KUP TERAZ DOSTĘPNA TYLKO PO WCZEŚNIEJSZYCH OGLĘDZINACH SAMOCHODU Dla poważnie zainteresowanych cena do negocjacji Zgadzam się na sprawdzenie samochodu w stacji diagnostycznej lub w salonie autoryzowanym na koszt kupującego Do samochodu dołożyć mogę drugi kpl szprychowych alufelg oraz felgi stalowe ZAPRASZAM na oględziny i jazdę próbnąalufelg oraz felgi stalowe ZAPRASZAM na oględziny i jazdę próbną.
Ogłoszenie




Comments are closed.



zegarki sklep